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AI-TEK轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對(duì)稱地放置在一起。該產(chǎn)品是按照磁性原理工作的，它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)。并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

TURCK圖爾克壓力傳感器采用體微加工技術(shù)在硅片上制造壓阻傳感器，已成為汽車壓力傳感器的主要生產(chǎn)技術(shù)之一。壓阻式絕對(duì)壓力傳感器元件采用體積微機(jī)械加工技術(shù)，在背面形成真空腔。這種結(jié)構(gòu)自問(wèn)世以來(lái)就很流行，并且已經(jīng)成為map/BAP應(yīng)用程序的必要元素。

hydrotechnik壓力傳感器一般由彈性傳感器和位移傳感器組成。彈性傳感元件的作用是使被測(cè)壓力作用于某一區(qū)域，并將其轉(zhuǎn)化為位移或應(yīng)變，然后位移傳感元件或應(yīng)變計(jì)將其轉(zhuǎn)化為與壓力有一定關(guān)系的電信號(hào)。有時(shí)這兩個(gè)組件的功能是集成的。

TURCK增量型編碼器是一種將角位移或線位移轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的裝置。根據(jù)讀出方式的不同，編碼器可分為接觸式和非接觸式兩種。觸點(diǎn)類型使用電刷輸出。一個(gè)電刷接觸導(dǎo)電區(qū)或絕緣區(qū)，指示代碼狀態(tài)是“1”還是“0”；非接觸接收敏感元件為光敏元件或磁敏感元件。當(dāng)使用光敏元件時(shí)，透光區(qū)和非透光區(qū)用于指示代碼狀態(tài)是“1”還是“0”。

本特利前置器是將探頭測(cè)得的原始信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流或電壓信號(hào)，再通過(guò)二線或三線電纜傳輸?shù)较到y(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步處理。前置放大器配有高通和低通濾波器，以及輸出速度信號(hào)的可選積分器，濾波器保護(hù)輸入和輸出信號(hào)免受射頻干擾和其他電磁干擾。